【淺析市政管線綜合設計】市政設計院常用規范

發布時間:2019-08-28 01:29:52 來源: 法律論文 點擊:

  摘要:市政工程施工中,由于管線相碰,造成一系列經濟及社會問題,遵循市政管線綜合規劃設計原則,進行合理的專業規劃設計,能帶來良好的經濟及社會效益。
  關鍵詞:市政;綜合;設計
  中圖分類號:TU99 文獻標識碼:A
  引言:市政工程管線綜合設計是市政工程設計的一項重要內容,隨著城市化進程的加快,地下管線越來越擁擠,道路下面敷設的管線越來越多。我經常遇到很多問題:正在施工的某種管線與其他管線相互阻礙,擠壓。工程的變更、工期拖后并且費工費料,造成浪費。也有些市政改擴建工程或續建工程.由于缺乏市政管線綜合設計資料,盲目施工,損壞了其他管線,造成了設備或人身重大傷亡事故.因此,在市政工程建設中,工程管線綜合設計是不可缺少的一部分.一項好的市政工管線綜合設計,可以使地下管線更加合理,有效利用路面以下空間,縮短工期,節省工程投資,創造較好的經濟效益和社會效益.在進行工程管線綜合設計以前,必需首先具有完整的各個專業系統規劃及現狀資料。
  各類城市管線包括:電力管、有線通訊管、給水管、燃氣管、供熱管、雨水管、污水管和其他特殊管線(如軌道交通的電網、輸油管、輸氣管、化工物料等)。
  1.市政管線綜合規劃設計原則
  市政管線綜合規劃設計內容,就是規劃各種管線在各道路紅線內的平面布置及在各個路段的規定埋深,在交叉處要作專門設計,以避免碰撞,合理穿越;在各路段留有支管或分支電纜穿越空間.為了方便交叉口設計,把道路斷面歸納為幾種標準斷面,作出道路標準斷面管線布置圖,圖上清楚顯示了該道路一般情況下各種管線、電纜的平面及空間位置,從而為交叉口設計做好了準備.市政管線的綜合規劃設計,應將道路綠化、停車場、廣場、消防、交通信號等一并考慮.
  2.管線綜合規劃的設計內容
  ①城市綜合管線一定要確定在地下敷設時工程管線和排列順序的最小垂直凈距、小水平凈距。
  ②地下敷設城市工程管線確定最小的覆土深度
  ③在架空敷設桿線的平面位置及架空敷設時管線和周圍建(構)筑物、道路、時相鄰工程管線間的最小垂直凈距及最小水平凈距。
  ④在架空敷設時管線行道樹與綠化的關系確定城市工程管線。
  ⑤在地下敷設時確定城市工程管線與市容景觀的關系。
  3.管線綜合規劃的目的
  在城市道路有限斷面上管線綜合規劃就是對各類管線統籌規劃和綜合安排,避免各種工程管線(城市道路交通、給水工程、城市環境、排水工程、燃氣工程、防洪工程、電力工程、電信工程、人防工程、供熱工程等)在豎向空間和平面位置上的干擾和互相沖突,維持城市功能的正常運作。
  工程管線綜合規劃就是發現和解決各項工程管線在規劃設計中存在的問題與矛盾,綜合安排用地空間上占有合理位置及下階段單項工程設計。使得規劃在科學合理的安排下為工程管線施工及規劃管理工作創造有利條件。
  4.管線規劃設計同和規劃銜接問題
  4.1市政綜合管線規劃是在總規、分規的基礎上編制的同總體規劃和分區規劃的銜接上,對上一層次規劃的分析解讀和研究。作為市政綜合管線規劃編制的前提是對規劃區的發展目標、人口、用地、路網、市政設施等要充分了解并根據需要做以下幾點的分析研究:①要想合理地安排市政綜合管線就必須通過深入的分析了解規劃區的發展目標、人口、用地等。充分了解規劃區的發展對市政綜合管線的各種需求分析。
  ②市政綜合管線發展潛力的分析研究。可以說是市政綜合管線一種資源,但任何一種資源都不可能無限量地發展。市政綜合管線也不例外因此,為了使其對規劃區的發展起到一個反饋的作用,就必須通過分析和研究市政綜合管線的發展潛力達到資源利用率最大化。
  ③市政綜合管線的片區協調發展和潛力的研究。為了市政綜合管線規劃編制合理化,避免市政綜合管線的發展潛力對規劃區的發展產生制約和影響。所以對市政綜合管線的片區協調發展和潛力的研究是必不可少的。只有通過調查結果將兩者有序的結合,市政綜合管理規劃編制才會趨于合理化。
  4.2市政綜合管線及詳細規劃的銜接
  市政綜合管線各組團詳細規劃在編制時間與編制單位上存在一些差異。這些差異對市政綜合管線及詳細規劃的銜接在不同程度上會產生不同影響。如市政設施重復安排及不足;道路路網及管線銜接不上;豎向標高不統一等等。例如以上這些市政道路管線與詳細規劃之間的銜接可能會出現問題。城市市政綜合管線規劃在編制各個詳細規劃過程中有必要對其進行整理以適應城市市政綜合管線規劃。
  4.3市政綜合管線與各個市政專項規劃的銜接
  在市政專項規劃的框架基礎上進行編制應對各個市政的專項的研究與規劃進行解讀并合理的判斷。并且要對管線綜合方面進行考慮,合理安排各類管線的位置。市政專項規劃有道路、豎向、防洪、給水、排水、電力和燃氣等專項規劃。
  5.專業規劃設計
  道路網絡規劃設計是各市政專業系統規劃設計的基礎.道路規劃是在交通量調查資料和該區域發展規劃的前提下進行的.
  5.1雨、污水規劃設計
  5.1.1匯水面積的劃分
  根據道路兩側區域地面高程和設計需要,可以劃分若干自然匯水區域.根據各區域地面排水的自然流向,確定最終排水流向.一般來講,應盡量避免興建泵站,以節約建設和運行費用.
  5.1.2管網規劃
  根據道路兩側區域的具體情況,劃分幾個排放區域,確定排放點.進一步調查排放點水文資料如河底高程及最高水位等.以排放點高程為基準點,反向推算至規劃區域,可以確定干管,支管的管徑、流量、坡度等.當然管徑和坡度確定時,必須考慮能夠滿足相應排水設計規范要求.
  5.2供水管網
  樹枝狀管網投資少,構造簡單,易造成“死水”.環狀管網投資較大,供水可靠.實際給水規劃中,主要供水區或主干管采用環狀網,其他區域采用枝狀網.個別重要用戶也要環網供水.平行干管間宜設聯絡管.
  5.3供熱、燃氣、電力管網規劃
  由各專業設計單位確定管網負荷及各參數;確定管網敷設主線及支線的規劃。
  5.4 路燈規劃
  路燈規劃包括路燈高壓規劃和路燈低壓規劃
  5.5有線電視、電信規劃
  做好有線電視、電信規劃,首先要清楚現狀.了解本地區或本市發展規劃.本規劃區是否設電信分站,及電信分站的規模、位置,與市站及鄰近分站的聯絡方式、光纜的走向等,并根據本區域人口發展規劃,確定光纜的敷設范圍。
  6.結語
  市政綜合管線規劃是在總體規劃、分區規劃的基礎上的一個綜合性的市政工程規劃,市政綜合管線規劃應該在各個控制性區域內進行進一步的結合與詳細規劃,對道路工程、電力工程、給水工程、電力工程、信息工程、排水工程、燃氣工程等專項進行協調,整理和深化,對市政綜合管線進行了深入研究和詳細規劃,包括管線的平面綜合與豎向綜合。只有與相關規劃以及現狀實施協調,規劃編制才具有可操作性。
  參考文獻:
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